导读：今天首席CTO笔记来给各位分享关于物联网如何改变企业文化的相关内容，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
封面聚焦·企业管理重塑 |“人单合一”，物联网时代的管理创新
先看“人单合一”说的是什么。其中“人”是指员工，“单”为用户，“人单合一”就是把员工和用户连到一起。这是表面的理解，深入到企业组织的变革就是：企业从生产产品的组织转变为孵化创客的平台；企业裂变成很多个自创业、自组织、自驱动的小微组织，自主经营、自负盈亏并按单聚散；组织单元内每一个人都是创业者，而不是执行者，每个人都有一定的股份，得到相应的收益，并且是由自己创造。
企业实现“人单合一”的管理模式要求要向“三化”变革，即企业平台化、用户个性化和员工创客化。三者的关系——用户个性化是目的，企业平台化是必要条件，员工创客化是充分条件。实行“人单合一”的组织变革，企业平台化的目标是，从科层管控转变为创客平台，把企业的宗旨从长期利润最大化变为追求成为小微的股东之一。用户个性化的目标是产消合一：生产者、消费者合一，达到用户最佳体验的目标。达到这个目标，要基于共享经济。员工创客化要达到的目标是实现德鲁克所说的“让每个人成为自己的CEO”。企业平台化、用户个性化和员工创客化共同构成了海尔的企业管理体系。
实践是检验真理的唯一标准，“人单合一”管理模式的成功是由海尔的实践印证的。比如国际标准制定是国际产业领军者必争之地，而在智能制造方向上，IEEE（美国电气和电子工程师协会）、ISO（国际标准化组织）、IEC（国际电工委员会）三大国际组织都选择由海尔牵头成立大规模定制和工业互联网平台的国际标准的制定和研究。这是海尔从与德国、美国、日本等国家的企业激烈竞争中胜出的。之所以能够胜出，就在于“人单合一”模式指导下的海尔是以用户为中心，而其他的模式没有真正地把用户需求和用户价值有机融入到平台生态中。
比如，在产业升级引领方面。海尔打造了一系列跨行业的人单合一模式样本。衣联网，把洗衣机、洗涤剂、服装行业都联合到一起，通过建立生态圈，连接了2000多家资源方，将用户的洗衣需求和对服装等其他行业的需求都融合到一起，产生一个又一个新需求，并不断满足用户，实现各方共赢。
目前“人单合一”模式已在全球实现了跨地区、跨行业的复制落地，并取得了不俗的市场效果。以全球最大的地毯公司斋普尔、俄罗斯乃至世界上最大的钢铁生产商之一的谢韦尔和日本领先的信息通信技术企业富士通为代表，全球29个国家的62975家企业已经注册成为“人单合一”的联盟会员，通过学习模仿人单合一模式，进行企业管理变革的深入 探索 。
新的时代，需要新的管理模式。互联网的下一步就是物联网，物联网时代主要是体验经济，时代大环境的改变，品牌的标准也会改变，过去是产品品牌，互联网时代是平台品牌，而物联网时代应该是打造生态品牌。如张瑞敏所说：“中国的企业从来没有自己的管理模式，我们都是学西方的。今天在物联网时代，他们的传统经营管理模式已经不灵了，也需要创新。从这个角度讲，我们和他们站在同一条起跑线上。”
“人单合一”模式就是张瑞敏、海尔，乃至中国对即将到来的物联网时代的管理给出的答案。在近日举行的第四届人单合一模式国际论坛上，全球领先的洞察与咨询公司凯度集团、全球顶级学府牛津大学赛德商学院携手海尔集团正式发布《物联网生态品牌白皮书》，标志着全球首个物联网时代的品牌标准诞生。这说明，海尔已经在物联网领域抢占了高地。
海尔在物联网时代到来之前开创了“人单合一” 模式，颠覆传统企业组织架构，取消科层制，实行网络化组织，从过去企业管理中，对人的假设是“经济人”和“ 社会 人”，升华为“自主人”，是对世界管理理论的创新。2017年两会之上，李克强总理在参加山东代表团审议时，称海尔创造了新管理模式。
2019年11月18日,被誉为“商业思想界奥斯卡” 的Thinkers50评选在伦敦揭晓,张瑞敏继2015年和2017年后第三次荣登该榜。Thinkers50于2001年建立,是全球首个管理思想家排行榜，两年评选一次。张瑞敏再次入榜,是因其“人单合一”管理模式被认为是“继福特模式、丰田模式后的第三代企业管理模式,是应对物联网时代的创新模式”。伦敦商学院教授迈克尔•雅格比德斯在听了张瑞敏的演讲后认为,张瑞敏之所以在国际企业管理领域享有盛誉,是因为他始终坚持“人的价值第一”,将中国传统文化精髓与西方现代管理思想融会贯通,兼收并蓄、创新发展、自成一家,他创新的管理理念为全球管理界 探索 输出了符合时代特征的商业模式和经典案例,创造了充满竞争力的海尔文化。
“天变不足畏，祖宗不足法，人言不足恤”。海尔推行“人单合一”的管理模式曾是在怀疑声中进行的，克服了内部、外部重重阻力，即使现在仍不乏质疑、漠视这一新管理模式的企业和个人。然而随着物联网时代的到来，“人单合一”的管理模式必将获得更有力的印证、更广泛的推广。
也许以“人单合一”模式重塑管理将是绝大多数行业企业的最终选择。
本文刊载于《中外企业文化》2020年11期
劳斯莱斯CIDO：物联网正在变革IT部门
Stuart Hughes是劳斯莱斯（Rolls-Royce）的首席信息官兼首席数字官，负责带领劳斯莱斯民用航空业务的数字团队。劳斯莱斯的发动机用于战斗机、公务机和超过50%的长途飞机。
近日他在IDG的边缘计算峰会上围绕各种话题进行了分享，包括从飞机发动机收集的数据如何使劳斯莱斯的客户能够更好地计划和执行航班。
关于物联网和边缘如何改变劳斯莱斯的业务方式
我们的技术使我们能够拥有一种商业模式，在这种模式下，飞机所有者实际上是按照发动机飞行小时进行付费的，也就是说，只需要为发动机使用的时间付费。作为交换，劳斯莱斯将承担所有维护、所有服务和所有保修要素。这样说来，实际上我们是按小时售卖动力的，而不是售卖飞机发动机。
关于计划和执行更优化的飞行
我在新加坡的团队和新加坡航空公司正在展开密切合作，其中一个重要的创新就是如何让飞行过程更省油。
我们已经开发了多个应用进行试水，以及帮助运营团队去了解一些可用的策略。这是一次很重要的成功，因为这让他们可以选择合适的策略，例如如何起飞的，使用了多少推力，飞机攀爬的方式，攀爬的角度，如何让飞机更好地利用风，如何优化引擎，这个他们带来了两个非常重要的好处，其一，是燃料减少了，燃料费也就减少了，飞机携带的燃料重量就减轻了；其二，当然是我们减少了二氧化碳的排放量。
关于引擎层面的个性化服务
我在劳斯莱斯工作期间经历了一个真正重大的变化，原来我们对所有东西的处理方式都是一样的，也就是说，我们可能会更换掉那些原本不需要更换的东西，这可能会影响航空公司和客户过早地替换掉机翼，而现在，我们采取了更具体的、更个性化的方式。
这需要我们考虑各种因素例如飞行员驾驶发动机的方式、飞行环境、飞行任务或者航班的类型，因此，这就需要我们能够针对特定的发动机、而不是产品系列来定制维护和大修策略。
关于改变IT工作方式
作为IT部门我们已经适应了，我们倾向于物联网功能、平台功能，也就是说，我们更倾向于平台即服务产品。我想在我上任之前，公司内曾有一种“我们不想让自己被锁定”的心态，但对我来说，如果你不使用云厂商提供的功能，你几乎就是在否定云的好处。
我认为另一方面是企业文化的变革。所以，现在我的团队分成了不同的产品团队，代表了平台内部的各种价值链，而且我们的工作方式是高度敏捷的。
最后，我认为最重要的一点是，我们都追求相同的结果。我们遵循OKR流程，这不是分配给某个团队的。团队在帮助我们设定目标、定义关键结果方面发挥了重要作用，这有助于我们根据实际交付的结果、而不是IT任务或子系统、我们一天之内完成的部署次数、或者有人喜欢的敏捷度来判断和衡量我们的进度。所以，对我来说，实际上我们已经从枯燥的规格和形式转变为产品团队、协作和迭代的模式，然后只是专注于实际结果，这是一种巨大的改变。
关于开始利用物联网数据的建议
我认为我见过的所有项目都出现了一个严重错误，那就是要么是研发要么是IT，每个人都试图捕获所有数据，然后两年后，有人会说，“我们要如何处理这些数据呢？”那时像我这样的人通常会走过来说：“你这么做是错的。”
所以要好好想一想最终目标是什么，谁是客户，使用场景是什么，成功的结果应该是什么样的。捕获这些数据，然后从这里开始迭代。
物联网时代到来，企业的战略将发生怎样的改变
一、 产品形态的转型
“产品不断变化的本质，打破了原有的价值链，迫使公司重新思考并重新配备他们内部几乎所有的东西。”
二、 公司运营体系的转变
“因为这个变革是一种激烈的变革，不是一种改良。这个变化是一个从思想到组织到行动都会是一系列的重大的变化，是一个根本性的企业立足点的重新考虑。”
尽管制造业面临着变革，国家也出台相应的政策给予支持。但现实是，即使在大型的制造业公司，智能互联的产品也没达到一半。制造公司将沿着原有的发展路径，在技术的推动下，不断地向着智能化方向迈进。
结语：以上就是首席CTO笔记为大家整理的关于物联网如何改变企业文化的全部内容了，感谢您花时间阅读本站内容，希望对您有所帮助，更多关于物联网如何改变企业文化的相关内容别忘了在本站进行查找喔。