公路自行车入门有什么好推荐
入门级公路车如果不考虑重量可以考虑钢架公路车，涂装简单但很好看，而且也耐操。可以看下java佳沃最新款公路车700C-CR-18S铬钼钢公路自行车，有禧玛诺3500 和SRAM APEX套件，分别3080和3880，具体配置可以到美骑易购看看。
公路自行车
公路自行车是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。公路自行车最初起源于1896年的第一届现代奥运会，但只包括个人赛。1912年，奥运会设立了公路团体赛。
新手进捷安特tcr6300可以吗
可以啊，怎么不可以，完全可以，必须可以！！哈哈玩笑哈！！我也之前也没有接触过公路车，都是山地车第一辆atx677，第二辆atx730，第三辆ATX777，第四讲TCR6300，就是这个过程，所以说我也算是公路车的新手，我觉的6300算是竞速的入门级车，车的评价还是不错的，捷安特轻量铝合金，然后都是禧玛诺的配件，所以说有骑车经验的可以入手6300，不必日后的车架升级，除非换车，颜色涂装也是不错，如果没有多少骑车经验ocr也不错，就怕日后升级！！不过真的入公路车了刘要适应弯腰脖子痛的过程！！其他也没有什么！！喜欢就买！！！
公路车有啥好的陪置（变速套件，轮组，3000-3500）
三千左右的公路车推荐java佳沃700C-CR-18S珞钼钢公路车 有禧玛诺3500 套件和速联APEX套件，具体如下配置
3500套件配置售价：2898
车架铬钼钢公路车架 公路夹器 后叉宽130
前叉FO-002 碳纤前叉
碗组GH-686-1 低档30
把立NESS JB-A116-8A φ31.8*100L
车把NESS JB-AL-2106 φ31.8*420L
把套绕把带 CH-066CA 黑/CARBON 网格1850*30*2.5T
座管NESS SM-9700(后飘） 27.2*350
座管夹KLC68 30.2 黑色直锁
座垫WTB-165-1593 ED弓黑色
车圈J14S 700C*14*28H
前花鼓二培林 14G*28H*100*108MM附快拆 黑色
后花鼓二培林 14G*28H*130*140MM附快拆 黑色卡基式
内外胎IA2406 700C*28 700C*25/32C 48MM F/V
指拨AST3500LIX ST-3500, SORA LEFT, 2-SPEED, W/1700MM
AST3500RIX ST-3500, SORA RIGHT, 9-SPEED, W/2000MM
牙盘OUNCE-421C-TT 34-50T*170MM,齿BED
前拨转换座29.6前拨转换座 黑色
前拨AFD3500F FRONT DERAILLEUR, SORA, FD-3500 BRAZED-ON TYPEFOR DOUBLE CHAINWHEEL, BULK
后拨ARD3500SS1 REAR DERAILLEUR, RD-3500,SORA SS 9-SPEED DIRECT ATTACHMENT, BULK
飞轮日驰919 9S
链条Z99-9S-112L
夹器WB-P400 前19L后10L各一个
脚踏LP-658A BK
APEX 套件配置售价：3798
颜色白 黑 钛 粉
尺寸480MM 510MM
车架铬钼钢公路车架
前叉FO-002 碳纤前叉
碗组GH-686-1 低档30 膨胀花心 黑色
把立NESS JB-A116-8A φ31.8*100L
车把NESS JB-AL-2106 φ31.8*420L
把套 绕把带 CH-066CA 黑/CARBON 网格1850*30*2.5T
座管 NESS SM-9700(后飘） 27.2*350
座管夹KLC68 30.2 黑色直锁
座垫WTB-165-1593 ED弓黑色
车圈J14S 700C*14*28H W/Stars Logo 车边 F/V
前花鼓二培林 14G*28H*100*108MM附快拆
后花鼓二培林 14G*28H*130*140MM附快拆
内外胎IA2406 700C*28 700C*25/32C 48MM F/V
指拨SL APEX ROAD RIGHT BLACK HOOD COVER
SL APEX ROAD LEFT BLACK HOOD COVER
牙盘OUNCE-421C-TT 34-50T*170MM
前拨转换座29.6前拨转换座 黑色
前拨FD APEX ROAD BRAZE ON BLACK
后拨FD APEX MAX 11-28CS ROAD DERAILLEUR
飞轮CS PG 1030 11-26
链条KMC-X10-112
夹器WB-P400 前19L后10L各一个
脚踏LP-658A BK
有两种变速套件选择，可以根据自己的预算选择
入门级公路车哪款好
公路车车架更轻，轮胎小，风阻低，就是针对公路平坦地方使用的，所以题主日常通勤都是公路，选个公路车是正确的，能省不少力。
公路车的最大的好处就是骑得快，当你想要快速到达某个地方时，公路车也是你的首选，比如你想要的在短时间内完成通勤，特别是距离还比较远的时候。
预算方面的话，题主给的是4k，刚好是入门公路相对比较好的价位，选一辆性比价高的公路车，而且可选择性挺多的，像捷安特、美利达的很多车型都能考虑，为题主介绍几款，可以参考一下。
捷安特defy3、defy x
DEFY系列属于舒适度好的公路车，定位就是长途公路，入门的话不管是用于代步还是长途骑行都足够了，XTC的车架，全定制的配置，性能和质量非常不错。
捷安特scr1、scr2
这是代替入门公路车OCR系列的，配置足以满足日常休闲运动的骑行，是一款中规中矩的公路车款，性价比也是比较高的。
美利达斯特拉系列94、95
特斯拉系列定位运动竞技，能适应全能型公路，而且配置高，各方面功能都不错，专业的性能要求也能应对，新手入门及一般竞技骑行体验的需要都能满足。
迪卡侬TRIBAN RC 520
非常好骑的一款公路车，相对于500整车都有所升级，在刹车、变速、乘坐舒适性方面都有提升，对于通勤以及运动锻炼的需求完全满足。
闪电allez sport
这个价位想买闪电可以看看allez sport，闪电的车就是逼格高，不谈性价比，但是售后非常好。
崔克doname al2
崔克的车架工艺好，不过这个价位的话，闪电和崔克都不适合追求性价比，毕竟及格和配置在那。
公路车变速系统包括哪些配件?
公路车变速系统通常包括以下配件：
1、车把变速器：在车把上装有几个挡位，可以通过转动车把上的换挡杆来改变齿轮的比例。
2、齿轮：分为大齿轮和小齿轮。大齿轮装在车轮上，小齿轮装在车把上。当改变齿轮的比例时，车转动的力矩会发生变化，从而改变车的速度。
3、链条：连接车把上的小齿轮和车轮上的大齿轮。
4、转把：装在车把上，用来控制车把变速器的挡位。
5、转把线：连接转把和车把变速器。
6、变速器油：用来润滑变速器内部的零件。
希望我的回答能够帮到你！